FOTO/VIDEO  Premijera: HONDA CRF 1000L AFRICA TWIN

Nasljeđujući svestrani duh svojih slavnih predaka, posve nova Honda CRF1000L Africa Twin donosi snažni inovativni dvocilindrični pogonski agregati i iznimno laganu šasiju.
Pored standardne verzije u ponudi će se naći i model sa stražnjom ABS kočnicom s mogućnošću isključivanja ABS-a i Hondinim sustavom kontrole okretnog momenta (HSTC). Ovaj model bit će moguće naručiti u kombinaciji s konvencionalnim i automatiziranim DCT mjenjačem s dvije spojke.
Osnovna obilježja nove Africe Twin snažan su pogonski agregat, iznimna krutost šasije, dugi hod suspenzije te uspravna pozicija sjedenja sa širokim upravljačem koji osigurava bolju stabilnost neovisno o podlozi na kojoj se nalazite. Upravo su navedena obilježja ključ udobnosti, lakoće vožnje i prilagodljivosti svakoj situaciji neovisno o tome vozite li se po autocesti, zavojitoj planinskoj cesti ili središtem grada. Nova Africa Twin neće vas iznevjeriti ni kada se u vama probudi pustolovni duh pa udobnost asfalta odlučite zamijeniti makadamom.
Kod Honde sve započinje s pogonskim agregatom. Dvocilindraš zapremnine 998 ccm konstrukcijski se temelji na trkaćim agregatima modela CRF 250R i 450R. Agregat razvija snagu od 70 kW pri 7500 o/min uz maksimalni okretni moment od 98 Nm pri 6000 o/min.
Čelični okvir nove Africe Twin pruža savršeni balans pri visokim brzinama neovisno o opterećenju motocikla. Zahvaljujući konstrukcijskim rješenjima, primjerice pozicije akumulatora iza glava cilindara dobiveno je niže težište i bolji raspored težine. Motocikl leži na 21" prednjem i 18" stražnjem kotaču. Ove dimenzije kotača omogućuju ugradnju čitavog niza kako cestovnih tako i off road guma. Krajem siječnja iduće godine u Hondinim ovlaštenim centrima moći ćete se uživo upoznati s novom Africom Twin te saznati još više detalja.