FOTO/VIDEO  Četvrta generacija najmanjeg Mercedesa

Nova generacija Mercedes-Benzove A-klase predstavljena je nedavno i u Hrvatskoj.

Četvrta generacija najmanjeg Mercedesa, odnosno druga od velikog dizajnersko-funkcionalnog zaokreta donijela je nastavak po pitanju kvalitete i svojevrsne tehnološke avengardnosti te se slobodno može proglasiti jednim od najboljih kompaktnih automobila današnjice. Odlične performanse, sjajna elektronička pomagala te jako sigurna vožnja oni su elementi koji prethodnu tvrdnju dodatno potcrtavaju.

Nova generacija A-klase, između ostalog, opremljena je umjetnom inteligencijom s mogućnošću učenja i prilagođavanja zahvaljujući potpuno novom multimedijskom sustavu MBUX - Mercedes-Benz User Experience koji u sebi nosi i napredne funkcije navigacije što omogućavaju komunikaciju s drugim automobilima i cestovnom infrastrukturom. MBUX se može individualizirati i prilagođavati korisniku. Integrirana umjetna inteligencija sposobna je naučiti navike vozača i povezujući se s telefonom unaprijed izabrati vozačevu omiljenu radio stanicu ili konfiguraciju zaslona.

Straga sličan prethodniku

Dimenzije nove A-klase su značajnije narasle u odnosu na prethodnu. Dužina joj je 4.419 mm, širina 1.796 te visina 1.440 mm što znači da se produžila i da je duža od prethodnika 12 centimetara. Međuosovinski razmak povećan za 30 mm tako da sada iznosi 2.729 mm. Za desetak posto povećan je i prtljažnik koji ima 370 litara. A osim funkcionalnošću, nova unutrašnjost oduševljava i avangardnim izgledom. Sjajno organizirana armatura i jedinstvena LED tehnologija stvaraju sjajni utisak. Široki zaslon je u potpunosti samostojeći, a dostupan je u tri inačice, sve do 10,25-inčnim zaslonom!

Najmodernija armatura u klasi

Uz koeficijent otpora zraka od 0,25 Cd nova A-klasa je lider u ovom segmentu.

A-klasa u ponudi ima tri potpuno nova motora, dva 4-cilindarska turbobenzinca i jedan turbodizelaš. Slabiji 1.4-litreni turbobenzinac ima 163 KS i okretnim momentom od 250 Nm. Dolazi s automatskim 7G-DTC mjenjačem s dvostrukom spojkom ili sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Prosječna potrošnja mu je 5,1 litara, a do 100 km/h stiže za samo osam sekundi. Tu je je 2.0-litreni model A 250 KS od 224 KS i okretnim momentom od 350 Nm. I on je e u kombinaciji sa 7G-DTC automatskim mjenjačem. Maksimalna brzina mu je 250 km/h, a od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,2 sekunde uz prosječnu potrošnju od samo šest litara

Jedini turbodizelaš u ovom trenutku je 1.5-litreni A 180d sa 116 KS i 260 Nm okretnog momenta. Razumljivo, on je najštedljiviji s prosjekom od 4,1 litre na stotinu kilometara. Do 100 km/h mu treba 10,5 sekundi, a postiže maksimalnu brzinu od 202 km/h. S razvojem modela, očekuju se i novi motori.

Cjenovno priča nije baš tako dobra, ali kad je Mercedes u pitanju, ona nije iznenađenje. Najpovoljnija verzija nove A-klase s turbodizelašem od 116 KS i automatskim 7-stupanjskim mjenjačem s dvostrukom spojkom ima cijenu od 238.249 kuna. Iznad nje je A 200 sa 1.4-litrenim turbobenzincem od 163 KS i sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem čija je cijena 240.123 kune. Trenutno najskuplji model je A 250 sa 2.0-litrenim benzincem i automatskim 7-stupanjskim mjenjačem (7G-DCT) s dvostrukom spojkom koji ima cijenu od 288.216 kuna.