RASTE BROJ PUTNIKA IZ HERCEGOVINE PREMA NJEMAČKOJ Pitali smo prijevoznike hoće li povećati cijene karata s obzirom na poskupljenje goriva

Nakon što je krenulo 'stišavanje' pandemije koronavirusa u cijelom svijetu, krenula su i masovnija putovanja. Ograničenja su zadala glavobolje putnicima, ali i brojnim prijevoznicima i tvrtkama.

Iz Hercegovine se u posljednje vrijeme povećao broj putnika koji putuju ka Njemačkoj, naročito vikendom. Potvrdili su nam to iz nekoliko domaćih prijevozničkih tvrtki.

"Veću gužvu imamo za blagdan Svih Svetih te Božić i Novu godinu. Što se tiče trenutne situacije, kada su putovanja za Njemačku u pitanju, mi imamo svaki dan liniju Čapljina - Frankfurt. Radnim danima i nije pretjerano velika gužva, no zato vikendom imamo gotovo pune autobuse. Nemamo potrebe za uvođenjem novih linija", kažu nam iz tvrtke Ćićko Commerce.

"Što se tiče cijene karte od Čapljine do Frankfurta, ona u jednom smjeru iznosi 100 eura. Kada je riječ o poskupljenju iste, s obzirom na cijene goriva koje 'skaču' iz dana u dan, za sada se one nisu mijenjale. Što će donijeti vrijeme koje je pred nama to nam ostaje za vidjeti. Situacija je svakako nezgodna", kazali iz ove tvrtke za Hercegovina.info.

Iz tvrtke Livno Bus kažu nam kako povećanje broja putnika za Njemačku tek očekuju.

"Broj putnika nama najviše ovisi o mjerama, i igranjem s epidemiološkim mjerama. U jednom trenutku smo crvena zona, u drugom nismo. U jednom trenutku imamo karantenu, u drugom ne. Sve je to mijenjalo situaciju iz dana u dan. Prema informacijama Njemačka će 20. ožujka ukinuti sve mjere. Osjeti se da broj putnika već raste. No, ono što unosi dodatni nemir među putnike je trenutna situacija u Ukrajini pa se ljudi ponovno povlače i u strahu su. Generalno, nama broj putnika prema Njemačkoj ponovno raste, a možda i najveći razlog tomu je dobra tržišna cijena prema svim gradovima u Njemačkoj. Najviše putnika imamo subotom, a nešto malo manje nedjeljom", kaže nam direktor Livno Busa Mario Pavlinović.

"Cijenu za sada nećemo dirati. Mi ćemo napraviti jednu analizu što učiniti. Jedna varijanta je povećanje broja putnika kako bi se amortizirala cijena, odnosno povećao prihod po liniji po dolasku. Ako pak ostane status da država ne reagira s nekim mjerama u vidu ukidanja akciza ili smanjivanja PDV-a na ovaj dio, onda će se svi morati odlučiti na povećanje cijene karata. No, to je zadnja opcija svakom prijevozniku pa i nama. Znamo kakva je kupovna moć kod nas i ljudi su osjetljivi na taj dio", dodao je Pavlinović.

U Globtouru također kažu kako je vikendom najveća gužva.

"Subotom i nedjeljom imamo pojačan prijevoz putnika, dok za ostale dane u tjednu to ne možemo reći. Nije to na nekadašnjoj razini. Za sada nemamo potreba za uvođenjem novih linija prema Njemačkoj", kažu nam.

Što se pak cijene karata tiče sve ovisi o razvoju situacije s gorivom.

"Ukoliko se nastavi ovakva situacija s cijenama goriva koje idu ka gore svakim danom, vjerojatno će neminovno doći do povećanja cijena karata. Za sada se one još uvijek nisu mijenjale", rekli su za Hercegovina.info iz ove prijevozničke tvrtke.