FOTO  Nakon Borisove smrti, Nane je jedini preostali majstor za bicikla u Mostaru

Bećir Ramani kojeg svi u Mostaru znaju kao Nane, nakon smrti legendarnog Borisa kod Đačkog doma, preostao je jedini ulični servis bicikla u gradu. Njegova trafika na Korzu za mnoge prolaznike je, htjeli ili ne htjeli, svakodnevnica. Nane je za hercegovina.info ispričao kako je sve počelo, zašto nije povećavao cijene, zašto je protivnik romobila te zašto nikad ne bi vozio električno biciklo.

"Pokojni otac je počeo raditi prije 30 godina, odmah iza rata je krenuo s ovim poslom, a ja sam kao 'klinjo' počeo uz njega pomalo i svidjelo mi se. Već 25 godina i ja radim ovaj posao, a otac je preminuo prije 4 godine. Poslije rata je ovo bila trafika, a zanimljivo je da smo mi i pokojni Boris u isto vrijeme počeli raditi servis bicikla", prisjeća se samih početaka.



Odmah na početku razgovora nije mogao ne spomenuti svog velikog prijatelja Borisa koji je prije nekoliko godina preminuo, pa je tako Nane ostao jedini ulični servis za bicikla u Mostaru.

"Ma o Borisu nemam što posebno reći, imali smo odličan odnos i nikad se nismo smatrali konkurencijom jer je on meni pomagao kad je trebalo i ja njemu. Koliko su ljudine svjedoči i to da mi je njegov sin Renato, nakon što je Boris umro, ostavio sav inventar i alat koji meni može koristiti, tako da mogu reći da sam na neki način i naslijedio njegov sav rad i trud", ističe.



O konkurektnosti je, za njega, smiješno i pričati.

"Pazite, posla ima i za mene, bilo je za Borisa, a ima i za ove centre koji se službeno i naveliko bave prodajom bicikla. E sad, netko je ograničen i reći će 'neću ja tamo na onu ili na ovu stranu popravljati biciklo'. Znalo se događati da dođu ljudi meni i kažu kako Boris ne zna raditi, pa onda Borisu govore da ja ne znam raditi, klasična naša posla", nastavlja ovaj Mostarac.

Pomagača nema, a živjeti se od ovog zanata može.

"Radim samo ja, brat mi je pomagao jedno vrijeme, ali više nije i godinama sam samo ja. Iskreno govoreći, kad je sezona proljeće-ljeto onda se može fino živjeti od posla, ali sad jesen-zima je malo slabije jer tko kod nas vozi biciklo po takvom vremenu", priča nam Nane naglašavajući kako razumije sve ljude koji ne voze po ovakvim uvjetima, ali i da se divi drugim kulturama koji ne razlikuju sunce i snijeg kad je biciklo u pitanju.



U prilog poslu idu i cijene goriva.

"Kako je krenulo s cijenama goriva i općenito poskupljenjima, ako se na to doda parking koji se mora platiti po gradu ja vjerujem da ćemo svi završiti na biciklima (smijeh). Pa tko će paliti auto zbog par kilometara, to samo kod nas ima...", nastavlja naš sugovornik.

Što svima bude gore, popularnom 'Nanetu' bi moglo biti bolje...

"Priča mi supruga kako su se kod nje na poslu svi pričali i žalili na cijene goriva, a ona im govori 'šta me briga, jedina ću ja vozati auto'. Svi stali, gledaju i komentiraju 'pa od čega ćeš ti vozati', a ona govori 'pa muž mi radi servis bicikla (smijeh)", priča u pozitivnom tonu i dodaje da i kod njega vrijedi ona da su u postolara najgore cipele jer mu žena već dva mjeseca čeka da popravi gumu.



Mostarac tvrdi da je ovo za njega posao iz snova, ali kao i kod svakog drugog posla, najbitnija je strast.

"Ja sam čitav život na biciklu. Nijedan posao ne možeš raditi ako nemaš prema tome ljubavi. Bio sam vlasnik kafića, pizzerije, fast food-a i sve sam zatvorio, rasprodao i vratio se biciklima. Kod nas ljudi vole reći 'nisi se najeo tih para'. Meni ovo nije stresan posao, primim i pomognem ljude, upoznao sam stotinu dobrih ljudi preko ovog posla", priča zahvaljujući na svemu jer živi od ovog posla koji mu je jedini mjesečni prihod.

Često se dogodi kod kvarova na automobilima da neki majstor nešto ne zna popraviti ili da preusmjeri kod kolege, no on nam kaže da ovdje nije bilo takvih slučajeva.

"Nije. Nema tog kvara koje nisam riješio, ne postoji. Pošalju mi nekad neko biciklo koje netko nije znao popraviti, ali ja ću ga napravit makar 'ćupio' čitav dana oko njega, takav sam. To je neki, rekao bih, stari kov zanata koji ne odustaje dok nešto ne popravi. Kad smo ga već spominjali, Boris je isti takav bio. Dan-danas ja mogu prepoznati njegov rad kad popravljam nečije biciklo, kao što je i on nekad znao reći nekom 'je''l ti ovo Nane radio", priča nam u nastavku.

Nisu samo Mostarci koji traže njegove usluge...

"Pa masu ljudi dođe po preporuci iz Zapadne i Istočne Hercegovine. Od Nevesinja, Gacka, Bileće, Širokog, Posušja, Čitluka, Ljubuškog, svi na neki način dođu kod mene. Preporučio brat, prijatelj, susjed, čuli... ", ističe kako je upravo to ljepota ovog posla jer upoznaje ljudi s kojima dijeli ljubav prema ovim 'dvotočkašima'.



Iako i nema pretjeranu konkurenciju u gradu, ali i šire, cijene su ostale iste.

"Dijelovi su neki poskupjeli, ali ja nisam ništa 'dirao'. Evo, ljudi što češće dolaze znaju da nisam cijene povećavao osim guma jer ja stvarno nemam tu izbora, kako poskupe dobavljači nama, tako moram i ja", nastavlja i kaže da su cijene iste kao prije korone i aktualne inflacije.

Zanimalo nas je kako kao 'stara škola' gleda na pojavu električnih bicikla, ali i romobila koji su sve prisutniji u javnosti.

"Nisam nešto previše zaluđeno romobilima. Objektivno, to je super stvar, ali mi se ne sviđa što ih voze djeca. Opasno je jer oni divljaju, ispadne veoma opasna i brza igračka. Oni se pojave ispred, iza auta, preko trotoara, oko ivičnjaka, pogotovo luduju s ovim romobilima što se iznajmljuju pa se nakače po dvojica i 'drndaju'. Opasno je za djecu, oni ne znaju nikakva pravila u prometu i znaju samo zaletiti se pa što bude", tvrdi Nane.

Za kraj ovog ugodnog razgovora morao je ipak u šali obraniti čast svog posla naglasivši više puta da svaki pravi ljubitelj bicikla bježi od električnih bicikla. A ako mora dati savjet onima koji razmišljaju o njihovoj kupnji, u šali savjetuje da je praktičnije kupiti skuter i obično biciklo. 

Pri preuzimanju teksta, obavezno je navesti hercegovina.info i autora kao izvor te dodati poveznicu na autorski članak.