Radovi na prometnicama rijetkost, a njihovo stanje očajno
Nemogućnost popravka
Kako se navodi u izvješću Uprave za inspekcijske poslove, nakon velikih vremenskih nepogoda izbijaju udarne rupe po kolniku, dolazi do uništavanja bankina, velikih količina odrona, klizišta, narušavanja stabilnosti kolničke konstrukcije, pa čak i nemogućnosti odvijanja prometa.
- Potrebno je hitno intervenirati sa službama za održavanje te uvijek imati u pripravnosti materijalno-tehnička sredstva za održavanje ceste na zadovoljavajućoj razini sigurnosti odvijanja prometnog procesa, stoji, između ostaloga, u izvješću. Prema riječima inspektora Jerke Bobana, tu je i problem manjka zakonske regulative, koji bi se uskoro trebao riješiti donošenjem županijskih propisa koji bi se uskladili s novim zakonom o cestama. Opterećenje za održavanje cesta su neriješeni imovinsko-pravni problemi na gotovo svim regionalnim cestama. Upravi za ceste nisu poznati dokumenti poput građevinske i uporabne dozvole za postojeće ceste, a za ceste koje su izgrađene prije rata nedostaje potrebna projektna dokumentacija. Prema riječima Vinka Romića, ravnatelja Uprave za ceste ZHŽ-a, problem je prisutan i na magistralnim cestama, ne samo u ZHŽ-u, a nužno bi bilo osigurati financijska sredstva i provesti proceduru otkupa zemljišta. A kada govorimo o starosti, velik dio prometnica izgrađen je prije trideset godina s niskim tehničkim standardima, a problem stvaraju i ilegalni priključci na ceste. Inspekcija za ceste je radila i na lociranju te uklanjanju objekata na crno (znakova informacija - reklamnih panoa) u cestovnom, zaštitnom pojasu regionalnih cesta u ZHŽ-u.
Reklamni panoi
Odobrenje za postavljanje znakova informacija izdaje Uprava za ceste ZHŽ-a uz ugovor kojim regulira plaćanje godišnje naknade za izlaganje reklame, a obuhvaćene su sve regionalne ceste Zapadnohercegovačke županije. - Takvi objekti još postoje unutar gradova, a na čijem bi uklanjanju trebala raditi općinska inspekcija, stoji u izvješću. Ukupno je obrađena 61 lokacija u cestovnom pojasu, od toga su podnesena 33 zahtjeva za legalizaciju postojećih reklamnih panoa, izdano je 38 odobrenja i uklonjeno je 19 panoa.
Cilj je bio kontinuirano pratiti stanje cestovnog, zaštitnog pojasa, stanje kolnika te osigurati sigurniju cestu u smislu, kako tehničkih elemenata ceste, tako i vidnoga polja vozača, a posebno na konfliktnim mjestima (križanja, unutarnji dijelovi zavoja, zabranjene zone).