Bijača sablasna jer je putnici ne mogu naći

stanje na cestama, granični prijelaz doljani, stanje na cestama, Bijača, GP Bijača, granični prijelaz, izgradnja, Gorica, Vinjani, poljoprivreda, poljoprivrednici, blokada, Bijača, BIH, granični prijelaz, granični prijelazi
Tako granični prijelaz Bijača, impozantna građevina, koji je u funkciji nešto duže od godinu, skoro svakodnevno zjapi prazan. Jer, iako se odlučuju za Doljane iz navike, mnogi bi građani željeli izbjeći gužve i nepotrebni stres, ali ne znaju kako doći do Bijače.

Mostarka Palma Katica ispričala Dnevno avazu da je zbog višekilometarske kolone na Doljanima odlučila s prijateljicama do Gradca u Hrvatskoj doći preko Bijače.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

GP Bijača jučer: Rijetko tko ga koristi

"Prethodno smo se dobro informirale, jer putokaza skoro da nema. Dobro treba pratiti znakove, koji su tek u Ljubuškom postavljeni, a imala sam osjećaj da se vozimo beskonačno. Na samom prijelazu nema nikakve gužve, a, naravno, dođe se na autocestu, odnosno s autoceste se izađe u Pločama, plaća se cestarina u iznosu od šest kuna. Čula sam da ljudi izbjegavaju ovu putnu komunikaciju i zbog cestarine", ispričala je Katica.

Da je problem što malo tko umije doći do GP Bijača, govori i činjenica da su putokazi na magistralnom putu M-17 postavljeni tek nedavno prema Čitluku i Ljubuškom te u Čapljini.

No, u Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija smatraju da signalizacija nije glavni problem što Bijača zjapi prazna.

"Ljudi po inerciji idu na Doljane i neće da traže put za Bijaču. Nadalje, put iz Bijače vodi na autocestu i ljudi moraju platiti naknadu, a ovisi šta je cilj. Jer, onaj tko ide u Split, logično je da ide autocestom, ali oni koji idu na Makarsku rivijeru ili Neum, nemaju nikakav motiv za to. „Autoceste FBiH" postavile su signalizaciju prema Ljubuškom i Čapljini i dali smo instrukciju da pratimo stanje u smislu ako bude potrebna dodatna signalizacija, ali za sada nema reakcija", kaže nam Pavo Boban, pomoćnik ministra.

Ipak, on priznaje da nema putokaza za GP Bijača na ulazu u Mostar sa M-17, ali napominje da će uskoro i to biti riješeno.

8 milijuna KM uloženo u GP Bijača
28. lipnja 2013. svečano je otvoren
5 ulaznih i izlaznih traka
2 carinska terminala