Čapljinac Ljubo Grubišić vlasnik najstarije vozačke dozvole

aime, Ljubo smatra da je vlasnik najstarije vozačke dozvole, ne samo u Čapljini, nego i znatno šire, možda i u cijeloj BiH.

Uglavnom, 85-godišnji Ljubo vlasnik je vozačke dozvole punih 68 godina! Prisjećajući se tadašnjih vremena kaže:

- Tada je vozačka škola bila u Tuzli, Mostaru, Sarajevu, Banjoj Luci. To je bila prva vozačka škola, godinu dana smo išli, ali ja sam od njih svih bio najmlađi. Uvjet je bio 18 godina, a ja sam bio u Sarajevu, pa sam otišao u ministarstvo, primila me jedna Fatima. Ja joj obrazložio stvar i tako ona meni rekla da pošaljem podatke i da se ne bojim. Ja sam dijete bez roditelja.

U Širokom Brijegu bio SREZ, skrbila jedna Marica o meni. Ja uvijek tražio školu za mehaničara i nešto s motorima. Ne traže, nema, ona kaže: Ja ću te poslati na tečaj u Sarajevo tri mjeseca pa ću te zaposliti, a onda se snalazi. Tako je i bilo. Sa 17 sam pošao u tu srednju školu, a uvjet je bio 18. Upravo navršio 18, stigla i vozačka - prisjeća se.

Na upit kuda je sve vozio kada se zaposlio u Neretva transu, kaže:

- Vozio sam svugdje, najprije Split, Zagreb... Poslije su došli šleperi. Prvo sam vozio u Italiju, u Rusiji sam bio puno puta, u Moskvi najmanje 30. Išao sam i na Bliski istok - prisjeća se Ljubo.

- Za Moskvu su putovanja trajala najmanje 10 dana, za Siriju put je trajao 15 do 20. U Irak smo najviše vozili. Jedne prilike smo iz Linza tovarili opremu za TV toranj, na pakistansku granicu, za dan u Indiju. Taj put Linz - Iranšaher (na krajnjem jugoistoku Irana, nap. a.) trajao je 42 dana!"

Ljubo se sjeća: „Taj Iran Šar, nije bilo lako naći. Pitamo mi u Teheranu njihove vozače, ne zna ti nitko kazati. Nema autokarte, nema ništa. Nekako smo došli, daleko, daleko..."

Zbog pobunjenih Kurda kroz države Bliskog istoka i prednje Azije vozio je u konvojima pod oružanom pratnjom. No, dobro se zarađivalo, na postotak, pet do 10 posto.

Skrasio se u Čapljini, napravio kuću, a suprugu Štefu upoznao je na radnoj akciji. Imao je kaže, tri udesa, ali bez težih posljedica.

Današnjim vozačima savjetuje: Poštujte prometne propise i ne pijte! Ljubo je još uvijek aktivan vozač, piše Večernji list BiH.