FOTO  JUŽNA OBILAZNICA Postavljaju se temelji za vijadukt, eksproprijacija zemljišta u Rodoču će biti zahtjevna

Izgradnjom Južne obilaznice Mostara  (Miljkovići - Rodoč - Spoj na M17) se rješava teško stanje preusmjeravanja prometa iz područja grada prema zapadu, odnosno prema kompletnom području zapadne Hercegovine, jugozapadne Bosne i srednje Dalmacije. Južna obilaznica Mostara će, u naravi, biti izmješteni dio trase magistralne ceste M 6.1 Široki Brijeg – Mostar, koja je sada usmjerena na gradska područja. Novi položaj ceste, odnosno Južne obilaznice ide potpuno slobodnim prostorima izvan urbanih i naseljenih dijelova, osim na dijelu kroz naselje Rodoč, gdje prolazi kroz južnu industrijsku zonu Mostara. 

"S obzirom da se radi o veoma zahtijevnom projektu, kako u tehničkom, tako i u financijskom smislu, a uvažavajući činjenicu da još nije započeta eksproprijacija na dijelu od izlaza tunel “Novi - Rodoč – veza na M-17” i da nije “zaokružena” investicija u smislu osiguranja financijskih sredstava, trenutno nismo u mogućnosti procjeniti rokove završetka projekta", poručili su iz JP Ceste Federacije BiH d.o.o. za hercegovina.info.

Kako kažu, ubrzo očekuju izdavanje urbanističke suglasnosti za ovu dionicu nakon čega će se pristupiti aktivnostima oko postupka eksproprijacije koji će također biti veoma zahtijevan s obzirom na činjenicu da trasa dijelom prolazi kroz naselje Rodoč.

"Radovi na poddionici Miljkovići (rotor Varda) - ulaz u tunel Novi, ukupne dužine cca 1.5 km, koji obuhvaćaju i izgradnju vijadukta Marijanovića Draga, dužine cca 200 m, započeli su 01.12.2020. godine. U prvoj fazi su izvedeni radovi na pristupnim putevima, koji omogućavaju prilaz građevinske operative samoj lokaciji gradilišta. Trenutno su u tijeku radovi na temeljima stubova. Riješena je eksproprijacija do izlaza iz tunela “Novi” i na ovom dijelu nije bilo objekata u pojasu eksproprijacije", potvrdili su za naš portal.