Objavljen natječaj za izgradnju dionice Tunel Kvanj- Buna
JP Autoceste FBIH raspisale poziv na dostavu ponuda za izgradnju autoceste na Koridoru Vc, dionica Tunel Kvanj – Buna. Dužina dionice je 5,25 kilometara, rok za prijem ponuda je 24. veljače 2020. godine s planiranim završetkom kroz 36 mjeseci.
Na dionici Tunel Kvanj – Buna gradit će se dvocijevni tunel Kvanj, vijadukt i nadvožnjak, a ostatak trase se nadovezuje na dionicu Buna – Počitelj koja je u izgradnji.
Također će u okviru ovog projekta biti rekonstruirana regionalna cesta Buna – Domanovići ukupne dužina 14,5 km.
Podsjetimo, tunel Kvanj, u dužini od 8,6 kilometara, financira se zajmom Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i mogućim bespovratnim grant sredstvima odobrenim od strane WBIF-a.
Za izgradnju dionice autoceste na Koridoru Vc 2017. godine Europska investicijska banka (EIB) odobrila je kredit u iznosu od 100 milijuna eura, doznaje Akta.ba.
S ciljem omogućavanja izgradnje autoceste na Koridoru Vc, poddionica Tunel Kvanj – Buna, Federalna vlada je sredinom ove godine donijela Odluku o izuzimanju šumskog i poljoprivrednog zemljišta kojom se njegova namjena mijenja u građevinsko. Inače, izgradnji autoputa na spomenutoj trasi protivili su se brojni stanovnici šireg prostora Mostara iz više razloga.
Poseban problem na dionici tunel Kvanj – Buna predstavljao je proces deminiranja tla. Iz Autocesta su tada rekli kako za određivanje trase nove autoceste nije nadležno to poduzeće nego federalne institucije vlasti.
Izgradnjom dionice Mostar jug – Buna koja je podijeljena na dvije poddionice Mostar Jug – Kvanj i Kvanj – Buna (tunel Kvanj), povezat će se Mostar s europskom mrežom autocesta i činiti funkcionalnu neprekinutu autocestu od granice Bijača pa sve do ulaska u Mostar, što je od neprocjenjivog značaja za bh. građane, tvrtke i poduzetnike.
Pogledajte vizualizaciju koja prikazuje tunel Kvanj, vijadukte Perilu i Brijeg, mostove preko rijeke Bunice, Bune, tunel Goricu te petlju Mostar jug.
Vezani članci