Prije pet dana pisali smo o potencijalnoj obmani Čapljinaca zbog najave izgradnje novog mosta na mjestu sadašnjeg dotrajalog. Pisanih razloga za to bilo je mnogo jer se spomenuti most vrlo često koristio u kampanjama, a priča o njegovoj izgradnji posebno se intenzivirala u godini iza nas.
Upit o mostu u Čapljini tada smo poslali i novoj administraciji. Iako nismo naviknuli na pretjeranu razmjenu informacija s grado(načelnicima) u Hercegovini, iz Ureda Ive Raguž dobili smo ljubazno obećanje da ćemo dobiti odgovor i potrebnu dokumentaciju o najavama izgradnje mosta, što je nova gradonačelnica i učinila.
Raguž je za hercegovina.info odmah u početku naglasila kako je riječ o projektu izgradnje mosta preko rijeke Neretve na sjevernom ulazu u Čapljini te da je projekt izgradnje mosta od velike važnosti za građane.
"Grad Čapljina i JP Autoceste Federacije BiH, uz još dvije sporazumne strane, su sklopili Sporazum o realizaciji projekta iz programa prijateljskog okruženja prilikom provođenja aktivnosti na izgradnji autoceste na Koridoru Vc, dionica Počitelj-Žvirovići, Lot 1 i Lot 2 kojim su regulirani odnosi i obveze sporazumnih strana", navela je Raguž.
Prezentacija idejnog rješenja održana je u gradskoj upravi dana 30. srpnja 2024. godine kada su prezentirana dva rješenja.
"Idejnim rješenjem obrađeni su sljedeći elementi: ukrštanje s M17, sanacija mosta preko rukavca rijeke Neretve, izmjena trase za novi most preko rijeke Neretve, novi most i novo rješenje kružnog raskrižja u ulici Tina Ujevića. Nakon odabira idejnog rješenja prešlo se na izradu idejnog projekta koji je izraden od INFRA d.o.o. Sarajevo. Prema Sporazumu o prijateljskom okruženju JP Autoceste FBiH se obvezuju da će pribaviti projektnu dokumentaciju za sanaciju ili rekonstrukciju „starog mosta“, a po zahvatu idejnog rješenja Grad Čapljina. Nakon ucrane analize projektant se odlučio na izradu novog projekta, a sanacija je moguća za most preko rukavca rijeke Neretve", nastavlja.
Investitor projekta je Grad Čapljina, naručitelj projekta je JP Autoceste FBiH, a projektant INFRA d.o.o. Sarajevo.
"U tijeku su završni radovi na geomehaničkim ispitivanjima, Mislja G21, što je potrebno za kvalitetnu izradu glavnog projekta koji bi trebao biti završen u tijeku ove godine. Obzirom da će se projekt sastojati iz tri zasebne cjeline nadležnost za izdavanje urbanističkih suglasnosti i odobrenja za gradnju su podijeljene, odnosno za određene radove uprave aktke izdaje Služba prostornog uređenja i graditeljstva, a za dio projekta nadležni su veći nivoi. Planirano je da glavni projekt bude završen u tijeku 2025. godine, nakon dostavljanja istog planiramo ishoditi potrebne upravne akte", zaključila je Iva Raguž.
Gradonačelnica Čapljina također je navela i da se trenutačno ne mogu točno izjasniti o troškovima jer nije završen glavni projekt koji će sadržavati troškove izgradnje. No, prema nekim prvim procjenama, most bi mogao koštati 7-8 milijuna maraka.
Vezani članci