Građani BiH će vraćati 600 milijuna maraka dugova državnih poduzeća

Dugo najavljivani Zakon o financijskoj konsolidaciji poduzeća s većinskim udjelom državnog kapitala konačno je ugledao svjetlost dana. Vlada FBiH nakon višemjesečnih je razmatranja uputila nacrt tog zakona u parlamentarnu raspravu, ali rasprave o njemu počele su i prije nego što je stigao do parlamentarnih klupa. Lider BiH došao je u posjed tabelarnog prikaza dugova kompanija na koje bi se taj zakon trebao odnositi, a koji Vlada nije poslala zastupnicima! Prema tim podacima ukupni dugovi tvrtki s većinskim državnim kapitalom koje Vlada FBiH namjerava sanirati novim zakonom iznose najmanje 600 milijuna maraka.

 

Neslavni rekorderi

Kao što se i pretpostavljalo, najviše se duguje Zavodu mirovinskog osiguranja te zdravstvenim fondovima. No, također znatno dugovanje odnosi se na neplaćene poreze, kredite te plaćanje usluga i roba dobavljačima. Unatoč tome što su u tabelama navedeni i iznosi kreditnih zaduženja, zakon ne predviđa da se njegovom primjenom vraćaju i ti dugovi!

Zanimljivo je da su u tabelama pobrojani i dugovi izuzetno profitabilnih kompanija, kao što su BH Telekom ili HT Mostar! Tako ova dva telekoma imaju oko tri milijuna obveza prema mirovinskom zavodu i oko dva milijuna KM duga za neplaćeno zdravstveno osiguranje svojih radnika. Telekomi, međutim, najviše duguju dobavljačima, čak 51 milijun maraka. S obzirom na to da zakon predviđa da ministarstva mjerodavna za upravljanje državnim kapitalom pokreću postupak sanacije, zasad nije izvjesno hoće li se čak i dugovanja telekoma vraćati primjenom tog zakona.

Najveće dugove od svih državnih kompanija uvjerljivo imaju Željeznice FBiH, koje samo za mirovinsko i zdravstveno osiguranje svojih radnika duguju 65 milijuna KM. Obveze prema dobavljačima iznose 35,6 milijuna, dok dugovi za neplaćene poreze iznose 10,8 milijuna maraka. Obveze na osnovi kredita iznose 65 milijuna maraka. Kad se sve zbroji, Željeznice FBiH duguju najmanje 175 milijuna maraka. Osim toga, obveze za plaće i doprinose željezničara od rujna do kraja prošle godine, koje nisu isplaćene, iznose dodatnih 25 milijuna maraka! Na taj način Željeznice FBiH već sada imaju oko 200 milijuna maraka duga. Zanimljivo je da u FBiH već postoji sličan zakon koji se upravo odnosi isključivo na Željeznice FBiH i kojim je predviđeno da se iz proračuna FBiH od 2008. do 2012. godine, za različite dugove, uplati oko 160 milijuna maraka. Međutim, vidljivo je da ovaj zakon ni izbliza nije dao očekivane rezultate, jer se gomilanje dugova nastavilo, ali to očito nije pokolebalo Vladu da to ponovno pokuša riješiti na sličan način.