Gdje je više od sedam milijardi KM od trošarina i cestarina u BiH?

Vidi originalni članak

... svakoj litri goriva i bez kojih, kako tvrdi većina bh. političara, nema daljnje izgradnje autoceste, treba spomenuti podatak kako se od 2006. do 2016. godine od trošarina na naftu i naftne prerađevine u državnu blagajnu slilo više od 4,8 milijardi KM, točnije (4.828.733.548,70 KM), piše Večernji list BiH.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Projekt mogao biti završen

Kada se uzme u obzir da je početna procjena vrijednosti izgradnje autoceste na Koridoru Vc bila oko 2,9 milijardi eura, znači da je autocesta samo od prikupljenih trošarina, bez zajmova i kredita, mogla već biti gotova.

Iako je u Parlamentu BiH prije pet mjeseci otvoreno pitanje trošenja novca od trošarina u posljednjih 10 godina, izuzev grube polemike među zastupnicima, na to pitanje nije nikada stigao odgovor, niti je pokrenuta istraga.

U istom razdoblju od 2006. do 2016. samo od naknada za cestarine prikupljeno je 2,551 milijardi KM. Kad se ove dvije stavke zbroje, ispada da je u 10 godina prikupljeno više od 7 milijardi KM.

Nedavno je direktor Autocesta FBiH Adnan Terzić kazao kako, od 850 milijuna eura kredita Europske banke za obnovu i razvitak (EBRD) za gradnju cestovne infrastrukture čak 650 milijuna ne može postati operativno jer nije ispunjen uvjet te banke za povećanje trošarina.

Tekst se nastavlja ispod oglasa

Upitni su i drugi krediti, poput onih s Europskom investicijskom bankom (EIB) jer ta banka financira projekte s EBRD-om po načelu pola-pola.

Važno za projekte

Zakon o trošarinama je stoga važan ne samo kao izvor sredstava za cestogradnju nego i kao instrument te jamstvo otplate inozemnih kredita za projekte. Izgradnja čak 13 dionica na trasi autoceste Vc, za koje postoji osigurano 860 milijuna eura, neizvjesna je.

Vlasti u BiH prošle godine su se u inozemstvu zadužile za 700 milijuna KM koje će se otplaćivati idućih godina. Od toga iznosa više od 249 milijuna KM otišlo je za izgradnju autoceste, obnovu cesta, željeznica...

Tekst se nastavlja ispod oglasa

I dalje se traže objašnjenja i odgovori nadležnih institucija na pitanja gdje je utrošen novac od trošarina proteklih 10 godina, na koje konkretne projekte i u kojim iznosima. Odgovorni za sada šute o tome.

Vezani članci