DUGA 9,2 KILOMETRA Poznato tko će graditi dionicu koja spaja Mostar s autocestom

Dionicu autoceste na Koridoru 5C Mostar Jug – tunel Kvanj, dugu 9,2 kilometra, gradit će austrijska kompanija Strabag, doznaje Fokus. Naime, prema službenom aktu u posjedu ovog portala, Autoceste FBiH odabrale su ovu austrijsku kompaniju kao najboljeg ponuditelja. Njihova ponuda iznosi 153 milijuna eura.

Insajderske informacije

Prema istoj odluci, drugorangirani ponuditelj je turska kompanija Cengiz Insaat, dok je trećerangirana bh. kompanija Euro-asfalt.

Podsjećamo, Fokus je još prije tri mjeseca, na temelju insajderskih informacija, objavio da će ovu dionicu vjerojatno graditi Strabag.

Kao što smo već izvijestili, u tzv. sivoj zoni već je izvršena "raspodjela", pa je dionica tunel Kvanj-Buna pripala azerbajdžanskoj kompaniji Azvirt. Istovremeno, turski Cengiz spominje se kao favorit za izgradnju dionice Mostar Jug – Mostar Sjever, ali i za gradnju tunela Prenj, gdje je ova kompanija u užem izboru zajedno s turskim Makyol Insaatom.

Baš kako smo i "predvidjeli", ugovor za izgradnju dionice tunel Kvanj-Buna mjesec dana kasnije potpisan je s Azvirtom, dok je za dionicu Mostar Jug – Tunel Kvanj kao najbolje rangirani izvođač izabran Strabag.

Klasična koluzija

I tu dolazimo do problema. Kako je moguće da se u krugovima Autocesta FBiH i među drugim subjektima povezanim s gradnjom autoceste u FBiH unaprijed znalo tko će dobiti koju dionicu? Očito je riječ o klasičnoj "koluziji", tajnom dogovoru između kompanija, česta u procesu javnih nabava, kojim se međusobno prepuštaju pobjede na određenim natječajima.

To je, djelomično, vidljivo i na natječaju za izbor glavnog izvođača radova na dionici Mostar Jug – tunel Kvanj, gdje je austrijska ponuda bila čak 10 milijuna eura povoljnija od one turske.

Inače, dio sredstava za ovu dionicu trebao bi se financirati kreditom Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu od 60 milijuna eura.