Nakon našeg pisanja o prijevoju Kvanj gdje se na tjednoj bazi može posvjedočiti lakšim ili težim prometnim nesrećama, javili su nam se ogorčeni čitatelji koji tvrde da je ta dionica Mostar - Stolac sustavno zanemarivana godinama i da strepe za svoju sigurnost, ali i djece (mlađih vozača) koji neiskusni sjedaju za volan.
Čitatelji napominju kako je na Kvanju skinut asfalt prije nekoliko mjeseci, a opet se nije asfaltiralo te je sad cesta 'izraubana'. Cestom Mostar - Stolac prolaze šleperi koji idu za Crnu Goru, prema Trebinju i Dubrovniku, pa takva cesta bude puna ulja što dovodi vozače u opasnost, a na njoj se ništa konkretnije nije radilo 10-ak godina.
"Problem nije samo na dionici Kvanj, nego duž čitavog spomenutog dijela puta Buna - Masline. Točno mogu navesti zavoje u kojima se događaju izlijetanja najčašće. Uzrok je vrlo jasan, a to je kakvoća asfalta iako vidim da se nadležni ograđuju i da testiranja daju relativno dobru ocjenu što u praksi uopće nije tako. A najgore osobine ovaj asfalt pokazuje kada je mokar tj. kada padne prva kiša, (a i svaka sljedeća)", piše nam čitatelj s Rotimlje koji se svakodnevno suočava s ovim problemom.
Podsjetimo, prošlog tjedna tražili smo od JP Ceste preciznije informacije o cesti, a tada su utvrdili da se radi o srednje rizičnoj unatoč velikom broju prometnih nesreća.
"Fakultet prometnih znanosti - Zavod za prometno planiranje, Zagreb i JP Ceste FBiH su 2019. godine izvršile „Inspekciju cesta prema iRAP protokolu, ocjenu stanja kolnika, ocjenu zvjezdicama (SRS) i mapiranje rizika (RRM) primarne cestovne mreže u Bosni i Hercegovini“.
Dionica M17.3, 001 Buna – Masline je ocijenjena SRS ocjenom od tri (3) zvjezdice (srednja razina rizika), što je prihvatljiva ocjena za ovu kategoriju ceste (jedna (1) i dvije (2) zvjezdice pripadaju kategorijama koji se traže za autoceste i brze ceste). Uz relativno mali promet PGDS = 3849 vozila/ dan za navedenu dionicu data je ocjena niskog potencijala smanjenja prometnih nezgoda gdje se planirane intervencije svode na sanaciju kolovoza, te ugradnju opreme ceste i prometne signalizacije, što svakako doprinosi povećanju cestovne sigurnosti", kazali su za hercegovina.info iz JP Ceste.
Na ovoj prometnici skoro na tjednoj bazi se događaju prometne nesreće, a samo u ovoj godini zabilježen je niz ozbiljnih nezgoda. U ožujku i svibnju dogodile su se dvije nesreće gdje su automobili završili na krovu. U ovoj svibanjskoj dvije osobe su zadobile tjelesne ozljede, a u ožujku je kamion završio u jarku na krovu nakon neuspješnog zaobilaženja.
Početkom ove godine kod unesrećenih na ovoj dionici morali su intervenirati i vatrogasci koji su izvlačili ozlijeđene. Dvije osobe su tada zadobile ozljede neutvrđenog stupnja te su prebačeni u Kantonalnu bolnicu 'Safet Mujić'.
Jedna od posljednjih nesreća na ovoj dionici dogodila se prije par mjeseci kad je vozač u osobnom automobilu iz neutvrđenih razloga izgubio kontrolu nad upravljačem automobila i udario je u brdo.
Vezani članci